Система рулевого вала авто имеет крестовину, которая содействует передаче момента вращения колеса на шестеренку реечного узла. Напрямую передачу производит рулевой карданчик, к которому присоединяется крестовина, состоящая из 4 аналогичных выступов, на которых присутствуют подшипники игольчатого типа. Крестовина рулевого вала выходит из строя по вине регулярной вибрации, перепадов температуры, трения и попадания влаги, а ее замена — ответственная и сложная операция, поэтому при ее износе предлагаем посетить наших специалистов.